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          开锐咨询丨青岛机场集团整体业务发展战略规划项目

          开锐咨询丨发展战略 案例

          开锐咨询丨青岛机场集团整体业务发展战略规划项目


            项目亮点:

            在航空主业,运用独有“SAT扇区分析法”准确形成青岛机场的核心战略定位,构建出国内三大主题航线及国际三大标志性线路。同时在非航业务部分,对商旅板块进行价值链上的深度挖掘,围绕旅客需求,挖掘旅客价值,打造覆盖“吃、住、行、游、购、娱”全价值链?#26041;?#30340;商旅业务集群。


            项目介绍:

            2014年8月,由开锐咨询主持的青岛国际机场集团整体业务发展战略规划项目启动。历时3个多月,开锐携手青岛机场集团,结合青岛机场的独特资源和优势条件,以“成为东北亚次级门户机场、并实现主辅业效益?#20013;?#22686;长”为核心战略目标,重新梳理业务链条,深入挖掘潜在价值增长空间,共同完成了机场未来15年的业务发展战略。

            开锐对青岛机场的业务规划分为航空主?#23707;?#38750;航业务两部分。

            航空主业规划包括客运业务及货运业务。针对客运业务,开锐咨询认为,中国的航线网络具有“以35个城?#24418;?#26680;心的充分互联、高频直达”的特性。基于对国内航线网络长期跟踪的研究成果以及独有的“SAT扇区分析法”,开锐建议青岛机场立足于“东北亚区域枢纽”、“面向日韩的门户机场”的定位,在国内重点打造三大主题航线,在国际航线上则着重拓展日韩、?#20998;蕖?#20420;罗斯(远东)、东南亚等市场,打造三大标志性线路。

            针对货运业务,结合青岛机场所处区域资源,开锐建议青岛机场立足本省市场的产品特性,着力发展快件、生?#23454;?#29305;色货品,从而与区域内其他机场形成有效的区隔,最?#25112;?#38738;岛机场构建成为“环渤海乃至东北亚?#30446;?#20214;、生?#23454;?#29305;色货品转运中心”。

            在非航业务规划部分,按照业务重组三大原则——“完整价值链原则、客户协同性原则、地域协同性原则”及两大评估维度——“发展空间、契合主业“,开锐帮助青岛机场重新梳理出商旅、物流、媒体、产业运营及通航五大业务集群。通过业务整合,青岛机场将形成以主?#23707;?#24515;资源业务(商旅、通航、媒体、物流)为基础,以基于机场其他资源的?#30001;?#19994;务为战略业务(土地、房产、资金等)的非航业务体系,并逐渐形成”全价值链、综合型“的非航业务模式,进一步提高非航业务收入比例。

            ?#32469;?#20540;得一提的是,开锐对商旅板块进行价值链上的深度挖掘,打破原有各自单一经营,缺乏协作的现状,围绕旅客需求,挖掘旅客价值,打造覆盖“吃、住、行、游、购、娱”全价值链?#26041;?#30340;商旅业务集群。

            该项目将助力青岛场稳固“沟通南北、连接日韩”的区域性枢纽和门户机场地位,进一步成为东北亚次级门户机场,并?#20013;?#25552;高机场主辅业效益,预计未来5年后,机场客货量将大幅提高,非航总收入将翻一番,占机场整体收入比例将至少提高8%。下一步,开锐咨询将与青岛机场继续合作,携手推动战略规划方案的完善以及落地实施。

            

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